岩棉保温板属于这类组织的承合金有锡基和铅基轴承合金在硬基体上均匀分布着软质点在硬基体其硬度低于轴颈硬度上均匀分布软质点的组织能承受较高的载荷及转速，但磨合较差，届于这类组织的轴承合金有铜基、铝基轴承合金以及铸铁常用轴承合金铸造轴承合金的牌号由铸字汉语拼音的字母、基体元素的学符号、主要合金元素的学符号及代各主要合金元素的质量分数的数字组成。如果合金元素的质量分数不小于，该数字用整数示；如果合金元素的质量分数小于般不标数字。例如示锑的平均质量分数为，铜的平均质量分数为，余量为锡的铸造锡基轴承合金锡基轴承合金锡基巴氏合金锡基轴承合金是以锡为基础，加入锑、铜等元素组成的合金。锑能溶于锡中形成α固溶体，又能形成合物，铜与锡也能形成合物。为锡基轴承合金的显微组织，暗黑基本为固溶体，作为软基体硬度；白方块状组织是以合物为基的固溶体，白针状或星状组织为合物，作为硬质点硬度；合物在时起防止密度偏析的作用锡基轴承合金具有良好的减摩、塑和韧，良好的导热和耐腐蚀，但疲劳强度较低。昂贵。

　　一般用于制造的滑动轴承，如发动机、汽轮机、压缩机中高速轴承的显微组织铅基轴承合金铅基巴氏合金铅基轴承合金是以铅锑为基础，加入锡、铜等元素组成的合金。显微组织与锡基轴承合金的相似，但软基体是共品体，其中相是锑溶在铅中形成的固溶体，β相是以合物为基的含铅固溶体。硬质点是白方块状的先晶相硬度和白针状或星状的合物铅基轴承合金的强度、硬度、韧都比锡基轴承合金低，而且摩擦系数但便宜，岩棉保温板一般只适于制造承受中等载荷作用的中速轴承，如汽车、拖拉机中的曲轴轴承及电动机轴承等无是锡基还是铅基轴承合金，强度都比较低，不能承受很的压力。因此，需将其镶铸在钢制作的轴瓦上，形成层薄而均匀的内衬，来发挥轴承合金的作用。这种工艺方法称为挂衬，挂衬形成双金属轴承。铜基轴承合金常用的铜基轴承合金是铅青铜，如，其显微组织由硬基体铜和软质点铅颗粒组成。铅青铜具有高的疲劳强度和承载能力，有高的导热和低的摩擦系数，可在℃下工作。铅青铜适宜制造高速、重载荷下工作的轴承，如发动机、高速柴油机及其他高速机器中的主轴承等。

　　铅青铜也需挂衬处理，制成双金属轴承使用另外，锡青铜也是常用的轴承合金，如可用于制造中等速度及受较固定载荷作用的轴承，如电动机、水泵、金属切削机床中的轴承铝基轴承合金铝基轴承合金是以铝为基础，加入锡、锑、铜等元素组成的合金。它是世纪年代发展起来的种新型减摩材料，其点是原料丰富，便宜，导热好，疲劳强度与高温硬度高，耐腐蚀好，能承受较压力与速度。但它的线膨胀系数较，抗咬合较低。岩棉保温板常用的铝基轴承合金主要有铝锑镁轴承合金和铝锡轴承合金两种，其中锡铝轴承合金应用广。锡铝基轴承合金是以铝为基础，加入约的锡和的铜所组成的合金。其显微组织为硬基体铝上分布着软质点球状锡晶粒。这种轴承合金适宜制造重载荷作用下的高速发动机轴承。