回差调整范围1°C~6“C这两只恒温器安装在货物间内继电箱侧车门的顶部铁箱内其感温头放在测温用水银接触温度计的上部。当需要自动控温扌，继电器箱内的选择开关置于自动控制温度位，再将恒温器根据所装货物的温度要求进行调整（调整它的调整温度和回差图2-2-40恒湿二多示岩棉复合板开类测备，调整弹簧值）。车组测温设备分为测量货物车车内温度的和测量冷冰机车内盐水进出和冷凝空气进出温度的两类。测量货物车车内温度又分为二种，一种是在柴抽发电车和冷冻机车上进行遥测的，另一种是在货物车外直接测量的。（一）水银接触温度计组测温系统水银接触温度计组测温系统是用于遥测各个货物车的车内温度的。它由设在每个货物车内墙壁上的水银接触温度计组、设在柴油发电车和冷冻机车内的测温箱和测温电气连接器等组成。

　　测温系统的电源为用柴油发电车测温箱内的降压电阻将列车52伏直流电源降压为22伏直流电。水银接触温度计组是由两个水银接触温度计组成，一个在单数温度处焊有触点用电线引，另一个是在双数温度处焊有触点用电线引出。这两个温度计的电线，通过规律的电阻连这种测温装置利用水银接触温度计组的电阻值随温度而变化的原理进行测温。当车内温度变化时，温度计内水银柱随着温度的变化相应的升降。温度高，水银柱上升，电阻被短接数增加，整个温度计组的电阻值降低，反之温度低则电阻值增加。这样各种温度都有一相对应的电阻值，而不同的电阻值通过测温仪表，直接显示出各种温度。柴油发电车测湿箱（图2-3-51）面板上有两个测温仪表（一个测量I~5号货物车的，另一个测量6~10号货物车的），两只车号选择开关，一个电压表。

　　一只用来调整测温电源电压的电位器，一只电源开关，一只测温开关和一只指示灯。冷冻机车测温箱的构造与上述基本相同，但面板上没有电源开关，箱内也没有降压电阻并少装两只熔断器两个测温箱均可测量每个货物车的温度，但不能同时测量，它们的线路是相互联锁的使用一个测温箱测温时，另一个测温箱的测温开关应放在“关”位，两个车号选择开关放在“0”位。无论使用那一个测温箱岩棉复合板柴油发电车测温箱上的电源开关应置于“开”位（二）电阻温度计外接式测温系绕电阻温度计外接式测温系是用于直接测量货物车内温度的。它由设在每个货物车内的电阻温度计、携带式测温计和专用的连接器等组成。测温计通过车下继电器箱可直接测量车内的温度。测温系统的电源为测温计的干电池O图2-3-51果油发电车测温箱（面板图2-3-52带式测温计1—电位荡：2—1~5号保温车选择开关，3—电电源指示灯，25号保温车测温仅表4一单芯铜柱蛋头。